LOVOL P4110 ma jeszcze w tym roku trafić do sprzedaży, otwierając nowy rozdział w europejskiej ofercie marki. To ciągnik o mocy 136 KM, który łączy cięższą konstrukcję, silnik Weichai, przekładnię Power Shuttle i kabinę HI Vision CAB. Na ten model w wersji LOVOL trzeba było chwilę poczekać, ale właśnie dzięki temu maszyna ma wejść na rynek jako dopracowana propozycja gotowa do pracy w gospodarstwach, transporcie i usługach.
Wprowadzenie modelu P4110 to ważny moment dla marki LOVOL na rynku europejskim. Dotychczas oferta była kojarzona przede wszystkim z ciągnikami kompaktowymi, średniej mocy i popularnymi modelami użytkowymi. P4110 przesuwa jednak akcent w stronę cięższej klasy roboczej — ciągników przeznaczonych do większych zadań, pracy z dużym osprzętem i intensywnej eksploatacji przez cały sezon.
To nie jest tylko kolejny model w katalogu. LOVOL P4110 pokazuje, że producent chce mocniej wejść w segment maszyn dla gospodarstw, które oczekują większej mocy, wyższej masy własnej, wygodniejszej kabiny i nowocześniejszych rozwiązań w codziennej obsłudze.
W przypadku P4110 producent nie spieszył się z wprowadzeniem wersji sygnowanej logo LOVOL na rynek europejski. To podejście może okazać się bardzo rozsądne. W segmencie ciągników rolniczych liczy się nie tylko efektowna premiera, ale przede wszystkim pewność, że maszyna jest dopracowana, pozbawiona problemów wieku dziecięcego i przygotowana do realnej pracy u użytkownika.
Europejski klient jest wymagający. Oczekuje maszyny, która nie tylko dobrze wygląda w katalogu, ale będzie stabilnie pracować z osprzętem, poradzi sobie w transporcie, zapewni komfort operatorowi i będzie miała sensowną obsługę serwisową. P4110 ma wejść do sprzedaży właśnie jako ciągnik gotowy do takiego poziomu oczekiwań.
Sercem LOVOL P4110 jest 4-cylindrowy silnik Weichai WP4.6N spełniający normę EURO V. Jednostka o pojemności 4580 cm³ została wyposażona w turbinę, intercooler, filtr DPF oraz układ AdBlue. Maksymalna moc wynosi 136 KM przy 2400 obr./min, a maksymalny moment obrotowy to 490 Nm dostępne przy 1500 obr./min.
To bardzo ważne parametry w ciągniku tej klasy. Wysoki moment przy niskich obrotach oznacza lepszą elastyczność podczas pracy pod obciążeniem. P4110 nie jest projektowany jako lekki ciągnik pomocniczy, ale jako maszyna do cięższych zadań — uprawy, transportu, obsługi dużego osprzętu, pracy z ładowaczem i zastosowań komunalnych.
Jednym z najważniejszych elementów wyposażenia P4110 jest przekładnia Power Shuttle z rewersem elektro-hydraulicznym. Układ 18 biegów do przodu i 18 do tyłu, oparty na 6 biegach i 3 zakresach, pozwala dobrać przełożenie do pracy polowej, transportu i manewrowania z osprzętem.
Rewers elektro-hydrauliczny ma duże znaczenie w codziennym użytkowaniu. Operator może szybko zmieniać kierunek jazdy bez konieczności używania sprzęgła, co szczególnie doceni podczas pracy z ładowaczem czołowym, przy obsłudze balotów, pracy z materiałem sypkim, manewrowaniu na placu lub częstych nawrotach.
W praktyce Power Shuttle nie jest tylko dodatkiem technicznym. To rozwiązanie, które realnie wpływa na tempo pracy, wygodę operatora i mniejsze zmęczenie podczas całego dnia w kabinie.
LOVOL P4110 ma masę własną od 4725 kg do 5700 kg, w zależności od konfiguracji i obciążników. To jeden z elementów, który odróżnia go od lżejszych ciągników podobnej mocy. W pracy z dużym osprzętem sama moc nie wystarcza — potrzebna jest również masa, odpowiedni rozstaw osi i stabilna konstrukcja.
Rozstaw osi wynosi 2570 mm, prześwit 430 mm, a ogumienie radialne w rozmiarach 380/70R24 z przodu i 520/70R34 z tyłu wspiera trakcję oraz pewność prowadzenia. Taka konfiguracja ma znaczenie podczas pracy z ciężkimi narzędziami, transportu przyczep, pracy na nierównym terenie i obsługi maszyn wymagających stabilnej platformy roboczej.
Wydajność układu hydraulicznego wynosi 90 l/min. Do dyspozycji użytkownika są 3 sekcje hydrauliki, ciśnienie robocze 18 MPa oraz 6 szybkozłączy EURO. To parametry, które pozwalają wykorzystać P4110 z dużymi narzędziami zawieszanymi, osprzętem hydraulicznym, ładowaczem czołowym i maszynami wymagającymi sprawnego zasilania olejem.
Tylny podnośnik oferuje udźwig 4700 kg na końcówkach oraz 2400 kg w odległości 610 mm. Dzięki temu ciągnik może pracować z cięższymi maszynami uprawowymi, siewnymi i komunalnymi. W połączeniu z masą do 5700 kg oraz napędem 4x4 P4110 staje się maszyną przygotowaną do bardziej wymagających zadań niż typowe ciągniki pomocnicze.
LOVOL P4110 został przygotowany również do pracy transportowej. Maksymalna masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem pneumatycznym wynosi 18 000 kg. W standardzie znajduje się instalacja pneumatyczna dwuobwodowa, a ciągnik osiąga prędkość maksymalną 40 km/h.
Dla wielu gospodarstw transport jest równie ważny jak praca w polu. Przewóz płodów rolnych, bel, materiałów, nawozów czy osprzętu wymaga ciągnika stabilnego, odpowiednio ciężkiego i wyposażonego w skuteczny układ hamulcowy. P4110 ma odpowiadać właśnie na takie potrzeby.
Ważnym wyróżnikiem modelu P4110 jest kabina HI Vision CAB. To 2-osobowa, panoramiczna kabina 4-słupkowa z płaską podłogą, ogrzewaniem i klimatyzacją. Charakterystyczna zakrzywiona przednia szyba przechodzi w górną część kabiny, częściowo pełniąc funkcję okna dachowego.
Takie rozwiązanie poprawia widoczność do przodu i ku górze, co jest szczególnie przydatne podczas pracy z ładowaczem czołowym, manewrowania przy zabudowaniach i obsługi większego osprzętu. W kabinie znajdziemy również pneumatyczne siedzenie GRAMMER, regulowaną kolumnę kierowniczą w dwóch płaszczyznach, cyfrowy panel wskaźników, radio z USB, lusterka zewnętrzne oraz rozbudowany zestaw reflektorów roboczych.
Komfort operatora w tej klasie ma duże znaczenie. Długie dni pracy w transporcie, polu lub przy usługach wymagają wygodnego stanowiska, dobrej widoczności i intuicyjnego rozmieszczenia elementów sterowania.
P4110 jest dla LOVOL czymś więcej niż nowym modelem. To sygnał, że marka stopniowo przesuwa się w stronę bardziej zaawansowanych i cięższych maszyn przeznaczonych dla europejskiego użytkownika. Dotychczas największą popularność zdobywały modele kompaktowe i średniej mocy, ale P4110 pokazuje, że oferta ma obejmować również ciągniki do poważniejszej pracy.
136 KM, Weichai, Power Shuttle, hydraulika 90 l/min, podnośnik 4700 kg, masa do 5700 kg i kabina HI Vision CAB tworzą zestaw, który może zainteresować gospodarstwa szukające mocniejszego ciągnika z dobrym wyposażeniem, ale bez wchodzenia w najwyższy pułap cenowy najbardziej rozpoznawalnych marek.
LOVOL P4110 będzie propozycją dla użytkowników, którzy potrzebują ciągnika do cięższych zadań w gospodarstwie, ale jednocześnie oczekują rozsądnej relacji ceny do wyposażenia. Model może sprawdzić się w uprawie, transporcie, pracy z ładowaczem czołowym, obsłudze większego osprzętu oraz zadaniach komunalnych.
To ciągnik dla gospodarstw, które wyrosły już z klasy 75–110 KM i potrzebują większego zapasu mocy, mocniejszej hydrauliki oraz bardziej komfortowego stanowiska operatora. P4110 może być również ciekawą alternatywą dla firm usługowych, które szukają maszyny uniwersalnej, cięższej i gotowej do pracy przez cały rok.
Zapowiedź wejścia P4110 do sprzedaży jeszcze w tym roku jest ważną informacją dla klientów zainteresowanych mocniejszymi ciągnikami LOVOL. Model ma wypełnić przestrzeń pomiędzy dotychczasową ofertą średniej mocy a segmentem cięższych maszyn, które coraz częściej pojawiają się w planach europejskiej ekspansji marki.
Po okresie dopracowania konstrukcji i przygotowania wersji LOVOL, P4110 może stać się jednym z najważniejszych modeli w gamie producenta. To maszyna, która pokazuje, że marka nie tylko rozwija ofertę, ale również dojrzewa technologicznie i produktowo na wymagającym rynku europejskim.
